{"id":1056,"date":"2017-05-31T14:51:09","date_gmt":"2017-05-31T12:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solobarcos.es\/?p=1056"},"modified":"2021-03-08T18:46:59","modified_gmt":"2021-03-08T16:46:59","slug":"rumbos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/rumbos\/","title":{"rendered":"Introducci\u00f3n a la navegaci\u00f3n II: Rumbos"},"content":{"rendered":"<p><section class=\"kc-elm kc-css-809118 kc_row\"><div class=\"kc-row-container  kc-container\"><div class=\"kc-wrap-columns\"><div class=\"kc-elm kc-css-446921 kc_col-sm-12 kc_column kc_col-sm-12\"><div class=\"kc-col-container\"><div class=\"kc-elm kc-css-755968 kc_text_block\"><\/p>\n<p>Ahora que ya sabemos lo que es la latitud y longitud <a href=\"https:\/\/www.solobarcos.es\/introduccion-la-navegacion-i-latitud-longitud\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">explicado anteriormente<\/a>, voy a explicaros lo que es un rumbo y cuantos tipos de rumbo existen.<br \/>Antes que nada, hay que decir que un rumbo no es m\u00e1s que un \u00e1ngulo que abre nuestra proa desde 0\u00ba a 359\u00ba con respecto al norte, es decir, el norte es el rumbo 0\u00ba , 90\u00ba ser\u00eda el Este, 180\u00ba ser\u00eda el Sur y 240\u00ba ser\u00eda el Oeste. Un ejemplo ser\u00eda que si navegamos con un rumbo 20\u00ba significa que vamos 20\u00ba hacia el Este, si navegamos a un rumbo 200 estar\u00edamos navegando hacia el sur y el oeste&#8230;<\/p><div id=\"solob-2736021479\" class=\"solob-content-placement-after-3rd-paragraph solob-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 5px;\"><a href=\"https:\/\/www.blueoceanibiza.com\/es\/alquiler-barcos-ibiza\/barco\/ref-613-de-antonio-d34-cea-iii\" target=\"_blank\" aria-label=\"horizontal-3\"><img src=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/horizontal-3.gif\" alt=\"\"  class=\"no-lazyload\" width=\"640\" height=\"160\"   \/><\/a><\/div>\n<table class=\"tr-caption-container\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><a style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\" href=\"http:\/\/us.123rf.com\/400wm\/190\/153\/lebanmax\/lebanmax0712\/lebanmax071200007\/2183092-tim-n-y-br-jula-en-un-barco-de-madera.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/us.123rf.com\/400wm\/190\/153\/lebanmax\/lebanmax0712\/lebanmax071200007\/2183092-tim-n-y-br-jula-en-un-barco-de-madera.jpg\" width=\"320\" height=\"212\" border=\"0\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tr-caption\" style=\"text-align: center;\">Comp\u00e1s<\/td>\n<td class=\"tr-caption\" style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><br \/>Claro est\u00e1, que antes que meternos m\u00e1s a fondo, hay que explicar que existen 3 nortes diferentes; el Norte verdadero, el Norte magn\u00e9tico, y el Norte de aguja.<\/p>\n<p><u>-Norte verdadero:<\/u> Es el norte donde coincide con el eje rotacional de la tierra. Es el que utilizaremos siempre para realizar los c\u00e1lculos.<br \/><u>-Norte magn\u00e9tico:<\/u> Es el norte que nos indica una br\u00fajula normal y corriente estando en tierra, debido a que el magnetismo terrestre tiene una variaci\u00f3n en cada punto del planeta, no coincide con el Norte verdadero y en cada zona es diferente. Dicha variaci\u00f3n se llama declinaci\u00f3n magn\u00e9tica (dm).<br \/><u>-Norte de aguja:<\/u> Es el norte que nos dar\u00eda el comp\u00e1s de una embarcaci\u00f3n, \u00e9ste est\u00e1 guiado por el norte magn\u00e9tico pero a su vez afectado por los metales del barco, lo que crear\u00eda otra variaci\u00f3n llamada Desv\u00edo y se representa con un tri\u00e1ngulo. Este es el norte que utilizaremos abordo de una embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<\/p>\n<table class=\"tr-caption-container\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><a style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\" href=\"http:\/\/www.scoutschihuahua.org.mx\/images\/tecnica_scout\/brujula\/rumbos.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.scoutschihuahua.org.mx\/images\/tecnica_scout\/brujula\/rumbos.jpg\" border=\"0\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tr-caption\" style=\"text-align: center;\">Tipos de Rumbo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ya sabiendo que existen estos tres nortes, diremos que habr\u00e1 tres tipos de rumbos, Rumbo verdadero, Rumbo magn\u00e9tico y rumbo de aguja.<br \/>Rumbo verdadero es el \u00e1ngulo medido desde el norte verdadero, el rumbo magn\u00e9tico ser\u00eda medido desde el norte magn\u00e9tico y el rumbo de aguja, desde el norte de aguja.Nosotros\u00a0 trabajaremos con dos de ellos, el rumbo verdadero para realizar los c\u00e1lculos y sobre la carta n\u00e1utica, y el rumbo de aguja que es el que tendremos realmente en nuestra embarcaci\u00f3n. Dichos c\u00e1lculos se podr\u00e1n realizar con las siguientes f\u00f3rmulas:<\/p>\n<ul>\n<li>Rv=Rm+dm;<\/li>\n<li>Rv=Ra+dm+desv\u00edo;<\/li>\n<li>A &#8220;dm+desv\u00edo\" le llamaremos Correcci\u00f3n total (Ct) con lo que Rv=Ra+Ct.<\/li>\n<li>Rm=Ra+desv\u00edo; despejando podemos calcular cualquiera de ellos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Digamos que ambos errores (desv\u00edo y declinaci\u00f3n magn\u00e9tica) hacia el este son positivos y al oeste ser\u00e1n negativos, y seremos conocedores de ambos errores ya que la dm nos la dice la carta de la zona (en el a\u00f1o que viene cartografiada y con la variaci\u00f3n para modificar si no es del mismo a\u00f1o que estamos) y el desv\u00edo nos lo dir\u00e1 una tabla que viene con el barco, llamada tabla de desv\u00edos (hay diferentes desv\u00edos dependiendo del rumbo que lleva el barco y cada barco tiene la suya propia).<\/p>\n<table class=\"tr-caption-container\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/58\/Modern_Nautical_Compass_Rose.png\/228px-Modern_Nautical_Compass_Rose.png\" alt=\"\" width=\"228\" height=\"240\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tr-caption\" style=\"text-align: center;\">declinaci\u00f3n magn\u00e9tica en carta de navegaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Bueno, ya sabiendo los distintos rumbos del barco dependiendo de los tipos de norte que existen abordo, debemos a\u00f1adirles factores f\u00edsicos reales; \u00bfCuales son?\u00a0 Pues muy sencillo, voy a poner un ejemplo; un coche va por una carretera recta completamente y tiene un rozamiento en el suelo que hace que se mantenga dentro de esta carretera (mantiene el rumbo), ahora pongamos el ejemplo de un barco, el rumbo ser\u00eda la carretera en l\u00ednea recta, pero a su vez puede estar afectado por el viento, un coche no se desv\u00eda por el viento que haga por el rozamiento dicho anteriormente, pero un barco est\u00e1 flotando en un l\u00edquido, menos denso que la tierra, con lo cual ser\u00e1 afectado su rumbo. A este rumbo le vamos a llamar Rumbo de superficie, y el \u00e1ngulo que nos traslada el viento que nos afecta se llama abatimiento, con lo que tendremos que contrarrestarlo para poder llegar a destino sin problemas.<\/p>\n<p>Rs=Rv+Ab<\/p>\n<table class=\"tr-caption-container\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/db\/Abatimiento_es.svg\/220px-Abatimiento_es.svg.png\" alt=\"\" width=\"220\" height=\"331\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tr-caption\" style=\"text-align: center;\">Rumbo de superficie.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Y tambien debemos de acordarnos que tambien hay otro factor f\u00edsico externo que puede ser una corriente, a este rumbo le llamaremos Rumbo efectivo y deberemos contrarrestar al igual que el rumbo de superficie (ver figura anterior) si queremos llegar a un lugar en concreto. El \u00e1ngulo que nos afecta debido a la corriente, le llamaremos deriva. Digamos que estos dos \u00faltimos rumbos es como si un coche anduviese derrapando todo el rato.<\/p>\n<p>Ref=Rv+deriva.<\/p>\n<p>Ambos factores ser\u00e1n positivo si nos afectan hacia el estribor de la embarcaci\u00f3n y negativos si lo hacen hacia babor.<\/p>\n<p><i>Por favor, si teneis dudas comentadlas e intentar\u00e9 explicarlas lo mejor posible.<\/i> <i>\u00a0<\/i><br \/><i>Publicar\u00e9 problemas de carta.<\/i><\/p>\n<p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"kc-elm kc-css-212261 kc_row\"><div class=\"kc-row-container  kc-container\"><div class=\"kc-wrap-columns\"><div class=\"kc-elm kc-css-51771 kc_col-sm-12 kc_column kc_col-sm-12\"><div class=\"kc-col-container\"><div class=\"kc-elm kc-css-799083\" style=\"height: 20px; clear: both; width:100%;\"><\/div><div class=\"kc-elm kc-css-587319 kc_text_block\"><\/p>\n<h4>Tambien te puede interesar &#8230;<\/h4>\n<p>\n<\/div>\t<div class=\"adverts-list element-articles-wrap clearfix af-items-2\" data-visibleitems=\"\"  data-autoplay=\"\">\r\n\t\t<div class=\"af-item-wrap\">\r\n\t\t\t\t\t<article id=\"post-4502\" class=\"hover-shadow white-block blogs-element post-4502 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-aula-didactica category-blog category-navegacion tag-coordenadas-geograficas tag-introduccion-a-la-navegacion tag-latitud-y-longitud tag-polo-norte tag-polo-sur\">\t\t\t\t\t\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/introduccion-a-la-navegacion-i-latitud-y-longitud\/\" class=\"article-media\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"355\" height=\"250\" src=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Coordenadas-355x250.jpeg\" class=\"attachment-adifier-grid size-adifier-grid wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Coordenadas-355x250.jpeg 355w, https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Coordenadas-20x13.jpeg 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luz por el d\u00eda y oscuridad por la noche tardando 24 horas en completar una vuelta<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<\/article>\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"af-item-wrap\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<article id=\"post-1216\" class=\"hover-shadow white-block blogs-element post-1216 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-aula-didactica category-blog category-navegacion\">\t\t\t\t\t\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/introduccion-a-la-navegacion-iii-demoras-y-marcaciones\/\" class=\"article-media\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"355\" height=\"250\" src=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/compass-3408928_1280-355x250.jpg\" class=\"attachment-adifier-grid size-adifier-grid wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/compass-3408928_1280-355x250.jpg 355w, 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y...\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t\t\t<\/h5>\r\n\r\n\t\t\t\t\t<ul class=\"list-inline list-unstyled top-advert-meta\">\r\n\t\t\t\t\t\t<li>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<span>In: <\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/category\/aula-didactica\/\" class=\"bz-cat\" >Aula did\u00e1ctica<\/a> \t\t\t\t\t\t<\/li>\r\n\t\t\t\t\t<\/ul>\r\n\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"article-excerpt\">\r\n\t\t\t\t\t\t<p>Para situarnos en el mar en una navegaci\u00f3n costera, es importantisimo tener en cuenta la combinaci\u00f3n de rumbos con puntos fijos que hay en tierra, para ello utilizaremos las demoras y marcaciones.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<\/article>\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"af-item-wrap\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<article id=\"post-1214\" class=\"hover-shadow white-block blogs-element post-1214 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-aula-didactica category-blog category-navegacion\">\t\t\t\t\t\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/introduccion-a-la-navegacion-iv-oposicion-y-enfilacion\/\" class=\"article-media\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"355\" height=\"250\" src=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/5901804_Thumb-355x250.jpg\" class=\"attachment-adifier-grid size-adifier-grid wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/5901804_Thumb-355x250.jpg 355w, https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/5901804_Thumb-20x15.jpg 20w\" sizes=\"(max-width: 355px) 100vw, 355px\" \/>\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<div class=\"white-block-content\">\r\n\t\t\t\t\t<h5>\r\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/introduccion-a-la-navegacion-iv-oposicion-y-enfilacion\/\" class=\"text-overflow\" title=\"Introducci\u00f3n a la navegaci\u00f3n IV: oposici\u00f3n y enfilaci\u00f3n\">\r\n\t\t\t\t\t\t\tIntroducci\u00f3n a la navegaci\u00f3n IV: oposici\u00f3n y...\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t\t\t<\/h5>\r\n\r\n\t\t\t\t\t<ul class=\"list-inline list-unstyled top-advert-meta\">\r\n\t\t\t\t\t\t<li>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<span>In: <\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/category\/aula-didactica\/\" class=\"bz-cat\" >Aula did\u00e1ctica<\/a> \t\t\t\t\t\t<\/li>\r\n\t\t\t\t\t<\/ul>\r\n\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"article-excerpt\">\r\n\t\t\t\t\t\t<p>Nos podr\u00edamos situar en la carta, sabiendo que estamos en la oposici\u00f3n o enfilaci\u00f3n, y sabiendo la distancia que estamos de uno de los dos puntos que trazan una recta.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<\/article>\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"af-item-wrap\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<article id=\"post-977\" class=\"hover-shadow white-block blogs-element post-977 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-aula-didactica tag-cabos tag-cabuyeria tag-nudos tag-nudos-nauticos\">\t\t\t\t\t\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/cabuyeria\/\" class=\"article-media\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"355\" height=\"250\" src=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/rope-1149730_960_720-355x250.jpg\" class=\"attachment-adifier-grid size-adifier-grid wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/rope-1149730_960_720-355x250.jpg 355w, https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/rope-1149730_960_720-20x13.jpg 20w\" sizes=\"(max-width: 355px) 100vw, 355px\" \/>\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<div class=\"white-block-content\">\r\n\t\t\t\t\t<h5>\r\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/cabuyeria\/\" class=\"text-overflow\" title=\"Cabuyer\u00eda\">\r\n\t\t\t\t\t\t\tCabuyer\u00eda\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t\t\t<\/h5>\r\n\r\n\t\t\t\t\t<ul class=\"list-inline list-unstyled top-advert-meta\">\r\n\t\t\t\t\t\t<li>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<span>In: <\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/category\/aula-didactica\/\" class=\"bz-cat\" >Aula did\u00e1ctica<\/a> \t\t\t\t\t\t<\/li>\r\n\t\t\t\t\t<\/ul>\r\n\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"article-excerpt\">\r\n\t\t\t\t\t\t<p>Aprende a hacer los nudos n\u00e1uticos m\u00e1s importantes para la navegaci\u00f3n y por la seguridad de tu barco.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<\/article>\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"af-item-wrap\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<article id=\"post-734\" class=\"hover-shadow white-block blogs-element post-734 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-articulos-propios category-blog tag-alquiler tag-barcos tag-barcos-motor tag-barcos-vela tag-blog tag-gennaker tag-nautica tag-regata tag-trimado tag-vela tag-velas tag-veleros tag-windsurf tag-yate\">\t\t\t\t\t\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/consejos-para-alquiler-en-vacaciones\/\" class=\"article-media\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"355\" height=\"250\" src=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Desde-palo2-355x250.jpg\" class=\"attachment-adifier-grid size-adifier-grid wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Desde-palo2-355x250.jpg 355w, https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Desde-palo2-20x15.jpg 20w\" sizes=\"(max-width: 355px) 100vw, 355px\" \/>\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<div class=\"white-block-content\">\r\n\t\t\t\t\t<h5>\r\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/consejos-para-alquiler-en-vacaciones\/\" class=\"text-overflow\" title=\"Consejos para alquiler en vacaciones\">\r\n\t\t\t\t\t\t\tConsejos para alquiler en vacaciones\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t\t\t<\/h5>\r\n\r\n\t\t\t\t\t<ul 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Os voy a dar unos peque\u00f1os consejos para&#8230;<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<\/article>\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"af-item-wrap\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<article id=\"post-280\" class=\"hover-shadow white-block blogs-element post-280 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-articulos-propios category-blog\">\t\t\t\t\t\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/barco-de-motor-o-de-vela\/\" class=\"article-media\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"355\" height=\"250\" src=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2653601570_e082ca159a_z-355x250.jpg\" class=\"attachment-adifier-grid size-adifier-grid wp-post-image\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<div class=\"white-block-content\">\r\n\t\t\t\t\t<h5>\r\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/barco-de-motor-o-de-vela\/\" class=\"text-overflow\" title=\"\u00bfBarco de motor o de vela?\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\u00bfBarco de motor o de vela?\t\t\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t\t\t<\/h5>\r\n\r\n\t\t\t\t\t<ul class=\"list-inline list-unstyled top-advert-meta\">\r\n\t\t\t\t\t\t<li>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<span>In: <\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/category\/blog\/articulos-propios\/\" class=\"bz-cat\" >Art\u00edculos propios<\/a> \t\t\t\t\t\t<\/li>\r\n\t\t\t\t\t<\/ul>\r\n\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"article-excerpt\">\r\n\t\t\t\t\t\t<p>Cuando vamos a comprar un barco, la pregunta del mill\u00f3n (nunca mejor dicho por los precios que est\u00e1n los barcos) es si nos decidimos por un barco a motor o un barco a vela. Pues la respuesta est\u00e1 en seg\u00fan la utilidad que queramos darle al barco; a nuestro tiempo, al confort y\/o a los&#8230;<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<\/article>\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<div class=\"kc-elm kc-css-864720\" style=\"height: 20px; clear: both; width:100%;\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><\/p>\n<div id=\"solob-999809523\" class=\"solob-despues-del-contenido solob-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 5px;\"><a href=\"https:\/\/beexperience.es\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"banner beexperience\"><img src=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/banner-beexperience.png\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/banner-beexperience.png 800w, https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/banner-beexperience-300x75.png 300w, https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/banner-beexperience-640x160.png 640w, https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/banner-beexperience-768x192.png 768w, https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/banner-beexperience-750x188.png 750w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" class=\"no-lazyload\" width=\"800\" height=\"200\"   \/><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ahora que ya sabemos lo que es la latitud y longitud explicado anteriormente, voy a explicaros lo que es un rumbo y cuantos tipos de rumbo existen.Antes que nada, hay que decir que un rumbo no es m\u00e1s que un \u00e1ngulo que abre nuestra proa desde 0\u00ba a 359\u00ba con respecto al norte, es decir,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":822,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,1,1790],"tags":[101,106,105,99,104,100,103,102],"class_list":["post-1056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aula-didactica","category-blog","category-navegacion","tag-abatimiento","tag-corriente","tag-deriva","tag-per","tag-rumbo-de-aguja","tag-rumbo-de-superficie","tag-rumbo-magnetico","tag-rumbo-verdadero"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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