{"id":53998,"date":"2026-10-15T18:55:44","date_gmt":"2026-10-15T16:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/solobarcos.es\/?p=53998"},"modified":"2026-10-15T18:56:10","modified_gmt":"2026-10-15T16:56:10","slug":"documentacion-comprar-barco-segunda-mano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 documentaci\u00f3n revisar antes de comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Encontrar un barco que nos guste es solo una parte del proceso de compra.<\/p>\n<p>Podemos comprobar el casco, arrancar el motor, revisar la electr\u00f3nica y hacer una prueba de navegaci\u00f3n, pero antes de entregar el dinero existe otra revisi\u00f3n igual de importante: <strong>comprobar que toda la documentaci\u00f3n del barco est\u00e1 en orden<\/strong>.<\/p>\n<p>Una embarcaci\u00f3n puede encontrarse aparentemente en perfecto estado y, sin embargo, tener problemas administrativos, datos que no coinciden con la realidad, inspecciones pendientes o incluso cargas.<\/p>\n<p>Por eso, si est\u00e1s pensando en <strong>comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a<\/strong>, conviene dedicar un poco de tiempo a revisar los papeles antes de firmar.<\/p>\n<p>En esta gu\u00eda repasamos qu\u00e9 documentaci\u00f3n deber\u00edas comprobar y qu\u00e9 datos merece la pena verificar.<\/p>\n<p>1. Comprueba primero qui\u00e9n es realmente el propietario<\/p>\n<p>Parece evidente, pero deber\u00eda ser el primer paso.<\/p>\n<p>La persona que vende la embarcaci\u00f3n debe coincidir con su titular registral o disponer de capacidad suficiente para realizar la venta en su nombre.<\/p>\n<p>En la documentaci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n figuran tanto sus principales caracter\u00edsticas como los datos de su propietario.<\/p>\n<p>Por tanto, antes de entregar una se\u00f1al importante o firmar la compraventa, comprueba:<\/p>\n<ul>\n<li>nombre y apellidos o raz\u00f3n social del titular;<\/li>\n<li>DNI, NIF o documentaci\u00f3n equivalente;<\/li>\n<li>datos identificativos de la embarcaci\u00f3n;<\/li>\n<li>matr\u00edcula o n\u00famero de identificaci\u00f3n correspondiente;<\/li>\n<li>que el vendedor tenga facultades para venderla si act\u00faa en representaci\u00f3n de otra persona o empresa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si existen varios propietarios, la situaci\u00f3n deber\u00e1 revisarse con especial cuidado.<\/p>\n<p>La frase <strong>\u201cel barco es de un familiar, pero lo estoy vendiendo yo\u201d<\/strong> deber\u00eda ser motivo suficiente para detener la operaci\u00f3n hasta comprobar correctamente la representaci\u00f3n.<\/p>\n<p>2. Permiso de Navegaci\u00f3n o Certificado de Registro Espa\u00f1ol<\/p>\n<p>Otro documento fundamental es el que acredita los principales datos administrativos de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En \u00e9l aparecen las caracter\u00edsticas principales del barco y los datos de su propietario.<\/p>\n<p>Debemos comprobar que los datos coincidan con el barco que estamos viendo:<\/p>\n<p><strong>Nombre de la embarcaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Eslora.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Puerto y matr\u00edcula, cuando corresponda.<\/strong><\/p>\n<p><strong>N\u00famero de identificaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Propietario.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Datos registrales.<\/strong><\/p>\n<p>Una peque\u00f1a diferencia no significa necesariamente que exista un problema, pero s\u00ed deber\u00eda aclararse antes de comprar.<\/p>\n<p>Especial atenci\u00f3n merecen las embarcaciones que hayan sufrido reformas importantes, cambios de motor o modificaciones de sus caracter\u00edsticas originales.<\/p>\n<p>3. Certificado de navegabilidad e ITB<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n debemos comprobar la situaci\u00f3n del <strong>certificado de navegabilidad<\/strong> y de las inspecciones correspondientes.<\/p>\n<p>No todos los barcos est\u00e1n sometidos exactamente al mismo r\u00e9gimen, por lo que conviene revisar espec\u00edficamente:<\/p>\n<ul>\n<li>si la embarcaci\u00f3n debe pasar inspecciones peri\u00f3dicas;<\/li>\n<li>cu\u00e1ndo se realiz\u00f3 la \u00faltima;<\/li>\n<li>cu\u00e1ndo corresponde la siguiente;<\/li>\n<li>si existe alg\u00fan reconocimiento pendiente;<\/li>\n<li>si los datos t\u00e9cnicos reflejados coinciden con el estado actual del barco.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esto es especialmente importante si estamos comprando una embarcaci\u00f3n que lleva tiempo sin navegar.<\/p>\n<p>Una inspecci\u00f3n caducada o una modificaci\u00f3n sin regularizar puede convertirse en un problema que heredar\u00e1 el nuevo propietario.<\/p>\n<p>4. Revisa la situaci\u00f3n registral y las posibles cargas<\/p>\n<p>Uno de los controles m\u00e1s importantes antes de comprar un barco de cierto valor es comprobar que <strong>no existan cargas que desconocemos<\/strong>.<\/p>\n<p>Las embarcaciones pueden estar sujetas a determinadas cargas registrales, incluidas posibles garant\u00edas o hipotecas navales.<\/p>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 es importante?<\/p>\n<p>Porque no deber\u00edamos asumir que un barco est\u00e1 libre de cargas simplemente porque el vendedor as\u00ed nos lo indique.<\/p>\n<p>Antes de realizar una operaci\u00f3n importante es recomendable comprobar documentalmente la situaci\u00f3n registral y, si la complejidad o el valor de la compra lo justifican, contar con asesoramiento profesional.<\/p>\n<p>En otras palabras:<\/p>\n<p><strong>revisar el barco es importante; revisar jur\u00eddicamente el barco tambi\u00e9n.<\/strong><\/p>\n<p>5. Comprueba que el motor que lleva es el que aparece en la documentaci\u00f3n<\/p>\n<p>Este punto se olvida con relativa frecuencia.<\/p>\n<p>Durante la vida \u00fatil de una embarcaci\u00f3n es perfectamente posible que su propietario sustituya el motor original por otro.<\/p>\n<p>El problema aparece cuando la modificaci\u00f3n no se ha reflejado correctamente en los datos administrativos de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Comprueba:<\/p>\n<ul>\n<li>fabricante;<\/li>\n<li>modelo;<\/li>\n<li>potencia;<\/li>\n<li>n\u00famero de serie;<\/li>\n<li>n\u00famero de motores;<\/li>\n<li>combustible;<\/li>\n<li>cualquier otro dato identificativo disponible.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si los datos del motor instalado y los de la documentaci\u00f3n no coinciden, deber\u00edamos averiguar el motivo antes de cerrar la compra.<\/p>\n<p>Y ya que estamos comprobando el motor, merece la pena solicitar tambi\u00e9n:<\/p>\n<p><strong>facturas de mantenimiento, revisiones, reparaciones y sustituciones importantes.<\/strong><\/p>\n<p>No son documentos administrativos obligatorios para realizar la venta, pero pueden ser extremadamente valiosos para conocer la verdadera historia mec\u00e1nica del barco.<\/p>\n<p>6. Marcado CE y documentaci\u00f3n t\u00e9cnica<\/p>\n<p>Dependiendo de la antig\u00fcedad, procedencia y caracter\u00edsticas de la embarcaci\u00f3n, tambi\u00e9n puede ser importante disponer de la documentaci\u00f3n relativa al <strong>marcado CE y declaraci\u00f3n de conformidad<\/strong>.<\/p>\n<p>Especial atenci\u00f3n requieren barcos:<\/p>\n<ul>\n<li>importados de otros pa\u00edses;<\/li>\n<li>que anteriormente navegaron bajo otra bandera;<\/li>\n<li>construidos por aficionados;<\/li>\n<li>muy antiguos;<\/li>\n<li>que hayan sufrido transformaciones importantes;<\/li>\n<li>cuya documentaci\u00f3n original est\u00e9 incompleta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Que falte un manual antiguo no es lo mismo que que falte un documento necesario para la correcta situaci\u00f3n administrativa de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Ante la duda, es mejor aclararlo <strong>antes de comprar y no despu\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n<p>7. Si el barco viene del extranjero, revisa su historial con m\u00e1s detalle<\/p>\n<p>Comprar una embarcaci\u00f3n que ha navegado anteriormente bajo bandera extranjera no tiene por qu\u00e9 suponer ning\u00fan problema.<\/p>\n<p>Pero requiere prestar especial atenci\u00f3n a su procedencia.<\/p>\n<p>Antes de comprar ser\u00eda recomendable conocer:<\/p>\n<ul>\n<li>pa\u00eds de procedencia;<\/li>\n<li>bandera anterior;<\/li>\n<li>documentaci\u00f3n registral;<\/li>\n<li>acreditaci\u00f3n de la propiedad;<\/li>\n<li>situaci\u00f3n aduanera cuando corresponda;<\/li>\n<li>historial de cambios de bandera;<\/li>\n<li>marcado CE o documentaci\u00f3n t\u00e9cnica aplicable.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las operaciones internacionales pueden ser perfectamente normales, pero es precisamente en estos casos cuando menos conviene improvisar.<\/p>\n<p>8. Comprueba si el barco estaba destinado a uso privado o comercial<\/p>\n<p>Otro detalle interesante es averiguar el uso anterior de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>No es lo mismo una embarcaci\u00f3n destinada exclusivamente al recreo privado que otra utilizada comercialmente, por ejemplo para alquiler o charter.<\/p>\n<p>Comprar un barco que anteriormente se ha utilizado comercialmente no tiene por qu\u00e9 ser una mala decisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Simplemente debemos saberlo y comprobar que su situaci\u00f3n administrativa sea compatible con el uso que nosotros pretendemos darle.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n puede ser una informaci\u00f3n interesante a la hora de valorar:<\/p>\n<ul>\n<li>horas de motor;<\/li>\n<li>desgaste;<\/li>\n<li>historial de mantenimiento;<\/li>\n<li>utilizaci\u00f3n real de la embarcaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>9. El contrato de compraventa: no basta con darse la mano<\/p>\n<p>Una vez realizadas todas las comprobaciones llega el momento de documentar correctamente la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El contrato de compraventa deber\u00eda constar siempre por escrito e identificar claramente tanto a las partes como a la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El contrato deber\u00eda incluir:<\/p>\n<ul>\n<li>comprador;<\/li>\n<li>vendedor;<\/li>\n<li>embarcaci\u00f3n;<\/li>\n<li>datos registrales;<\/li>\n<li>precio;<\/li>\n<li>forma de pago;<\/li>\n<li>fecha y lugar de entrega;<\/li>\n<li>motor o motores;<\/li>\n<li>equipamiento incluido;<\/li>\n<li>posibles defectos conocidos;<\/li>\n<li>documentaci\u00f3n que se entrega.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tambi\u00e9n es muy recomendable adjuntar <strong>un inventario detallado de los elementos incluidos en la venta<\/strong>.<\/p>\n<p>Y tiene bastante sentido.<\/p>\n<p>Imaginemos que durante la visita al barco encontramos:<\/p>\n<p>GPS, auxiliar, fueraborda auxiliar, balsa salvavidas, piloto autom\u00e1tico, toldos, defensas, cabos y determinado equipo electr\u00f3nico.<\/p>\n<p>Si esos elementos forman parte del precio acordado, es mucho mejor dejarlos escritos en un inventario que discutir sobre ellos el d\u00eda de la entrega.<\/p>\n<p>10. Impuestos de la compraventa<\/p>\n<p>La fiscalidad de la operaci\u00f3n depender\u00e1, entre otras circunstancias, de qui\u00e9n venda la embarcaci\u00f3n y de la naturaleza de la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por eso no es conveniente asumir autom\u00e1ticamente que todas las compraventas de barcos usados tributan exactamente de la misma manera.<\/p>\n<p>Antes de firmar conviene averiguar:<\/p>\n<ul>\n<li>qu\u00e9 impuesto corresponde;<\/li>\n<li>qui\u00e9n debe liquidarlo;<\/li>\n<li>d\u00f3nde debe presentarse;<\/li>\n<li>qu\u00e9 plazo existe;<\/li>\n<li>qu\u00e9 documentaci\u00f3n tendremos que conservar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Adem\u00e1s, determinados aspectos tributarios pueden depender de la comunidad aut\u00f3noma correspondiente.<\/p>\n<p>Por eso, especialmente en operaciones de importe elevado, merece la pena consultar el caso concreto con una gestor\u00eda o asesor especializado.<\/p>\n<p>11. Cambio de titularidad del barco<\/p>\n<p>La operaci\u00f3n no termina cuando comprador y vendedor firman y se entregan las llaves.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay que comunicar la transmisi\u00f3n y tramitar correctamente el cambio de titularidad.<\/p>\n<p>Para ello pueden ser necesarios, seg\u00fan el caso:<\/p>\n<ul>\n<li>documento que acredite la transmisi\u00f3n;<\/li>\n<li>justificante tributario correspondiente;<\/li>\n<li>documentaci\u00f3n identificativa;<\/li>\n<li>justificante de tasas;<\/li>\n<li>documentaci\u00f3n propia de la embarcaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lo importante es no guardar el contrato en un caj\u00f3n pensando que todo ha terminado.<\/p>\n<p><strong>La transferencia debe quedar correctamente tramitada.<\/strong><\/p>\n<p>12. Facturas de mantenimiento: la documentaci\u00f3n que cuenta la verdadera historia del barco<\/p>\n<p>Hasta ahora hemos hablado principalmente de documentaci\u00f3n administrativa.<\/p>\n<p>Pero hay otros papeles que pueden ser casi tan importantes para decidir una compra.<\/p>\n<p>Pregunta al propietario si conserva:<\/p>\n<ul>\n<li>facturas de revisiones del motor;<\/li>\n<li>cambios de aceite y filtros;<\/li>\n<li>sustituci\u00f3n de correas o distribuci\u00f3n cuando corresponda;<\/li>\n<li>mantenimientos de colas o transmisiones;<\/li>\n<li>trabajos de antifouling;<\/li>\n<li>cambios de \u00e1nodos;<\/li>\n<li>sustituci\u00f3n de bater\u00edas;<\/li>\n<li>reparaciones de electr\u00f3nica;<\/li>\n<li>trabajos de \u00f3smosis;<\/li>\n<li>sustituci\u00f3n de jarcia en veleros;<\/li>\n<li>compra o reparaci\u00f3n de velas;<\/li>\n<li>reparaciones estructurales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un propietario que conserva un historial detallado puede permitirnos reconstruir buena parte de la vida del barco.<\/p>\n<p>Y ese historial puede ser m\u00e1s interesante que las habituales frases de un anuncio como:<\/p>\n<p><strong>\u201cmotor perfecto\u201d<\/strong> o <strong>\u201cbarco muy cuidado\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>13. No olvides comprobar el n\u00famero de identificaci\u00f3n del barco<\/p>\n<p>Los documentos pueden decir una cosa.<\/p>\n<p>El barco f\u00edsicamente debe decir la misma.<\/p>\n<p>Por eso conviene localizar y comprobar el n\u00famero identificativo correspondiente de la propia embarcaci\u00f3n y verificar que coincide con la documentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La misma l\u00f3gica se aplica al motor.<\/p>\n<p><strong>Nunca deber\u00edamos conformarnos \u00fanicamente con fotocopias o fotograf\u00edas de documentos sin comprobar que pertenecen realmente al barco que estamos comprando.<\/strong><\/p>\n<p>Checklist: documentaci\u00f3n que revisar antes de comprar un barco usado<\/p>\n<p>Antes de entregar el dinero, podemos utilizar esta lista r\u00e1pida:<\/p>\n<p>\u2610 Identidad del vendedor.<\/p>\n<p>\u2610 Titularidad de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u2610 Certificado de Registro Espa\u00f1ol-Permiso de Navegaci\u00f3n o documentaci\u00f3n equivalente que corresponda.<\/p>\n<p>\u2610 Certificado de navegabilidad.<\/p>\n<p>\u2610 Situaci\u00f3n de las inspecciones o ITB cuando proceda.<\/p>\n<p>\u2610 Datos identificativos del casco.<\/p>\n<p>\u2610 Datos y n\u00famero de serie del motor.<\/p>\n<p>\u2610 Coincidencia entre caracter\u00edsticas reales y documentadas.<\/p>\n<p>\u2610 Situaci\u00f3n registral y posibles cargas.<\/p>\n<p>\u2610 Documentaci\u00f3n relativa al marcado CE cuando proceda.<\/p>\n<p>\u2610 Documentaci\u00f3n del pa\u00eds de origen en embarcaciones importadas.<\/p>\n<p>\u2610 Historial de mantenimiento.<\/p>\n<p>\u2610 Facturas de reparaciones importantes.<\/p>\n<p>\u2610 Contrato de compraventa.<\/p>\n<p>\u2610 Inventario del equipamiento incluido.<\/p>\n<p>\u2610 Situaci\u00f3n tributaria de la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u2610 Tramitaci\u00f3n posterior del cambio de titularidad.<\/p>\n<p>Si alguno de estos puntos no est\u00e1 claro, lo recomendable es <strong>resolverlo antes de realizar el pago definitivo<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00bfY la inspecci\u00f3n f\u00edsica del barco?<\/p>\n<p>Tener todos los documentos en orden no significa necesariamente que estemos haciendo una buena compra.<\/p>\n<p>La revisi\u00f3n documental deber\u00eda complementarse con una inspecci\u00f3n f\u00edsica.<\/p>\n<p>Casco, motor, instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica, sentina, direcci\u00f3n, electr\u00f3nica, jarcia, velas, grifos de fondo y dem\u00e1s sistemas deben revisarse seg\u00fan el tipo de embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En barcos de cierto valor puede ser muy recomendable contratar una <strong>inspecci\u00f3n precompra realizada por un profesional independiente<\/strong>.<\/p>\n<p>Porque descubrir una anomal\u00eda antes de comprar nos permite negociar, pedir que se repare o simplemente renunciar a la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Descubrirla despu\u00e9s es bastante m\u00e1s complicado.<\/p>\n<p>Documentaci\u00f3n correcta + barco correcto = mejor compra<\/p>\n<p>Al comprar un barco usado es f\u00e1cil dejarse llevar por aquello que vemos.<\/p>\n<p>Una buena distribuci\u00f3n, un motor aparentemente impecable o una electr\u00f3nica moderna pueden hacernos pensar que hemos encontrado la embarcaci\u00f3n perfecta.<\/p>\n<p>Pero antes de decidir debemos responder tambi\u00e9n a otras preguntas:<\/p>\n<p><strong>\u00bfEl vendedor es realmente el propietario?<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bfLos datos del barco coinciden con los documentos?<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bfLas inspecciones est\u00e1n en vigor?<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bfHay cargas?<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bfEl motor instalado est\u00e1 correctamente documentado?<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bfPodremos realizar el cambio de titularidad sin problemas?<\/strong><\/p>\n<p>Dedicar unas horas a estas comprobaciones puede evitarnos semanas o meses de complicaciones posteriores.<\/p>\n<p>Y, sobre todo, nos permitir\u00e1 concentrarnos en lo realmente importante una vez terminada la compra:<\/p>\n<p><strong>salir a navegar y disfrutar del barco.<\/strong><\/p>\n<p>\u00bfBuscas un barco de segunda mano?<\/p>\n<p>En <strong>Solobarcos.es<\/strong> puedes encontrar embarcaciones de segunda mano de diferentes esloras, precios y caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p>Cuando encuentres una que te interese, compara el precio y el equipamiento, pero recuerda revisar tambi\u00e9n <strong>su estado, mantenimiento y documentaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Una buena compra no es solamente encontrar el barco que nos gusta.<\/p>\n<p>Es encontrar un barco que podamos comprar <strong>con tranquilidad<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Encontrar un barco que nos guste es solo una parte del proceso de compra. Podemos comprobar el casco, arrancar el motor, revisar la electr\u00f3nica y hacer una prueba de navegaci\u00f3n, pero antes de entregar el dinero existe otra revisi\u00f3n igual de importante: comprobar que toda la documentaci\u00f3n del barco est\u00e1 en orden. Una embarcaci\u00f3n puede&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53999,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1169],"tags":[],"class_list":["post-53998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-buscar"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Qu\u00e9 documentaci\u00f3n revisar antes de comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a - Solo barcos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfVas a comprar un barco usado? Repasamos qu\u00e9 documentaci\u00f3n debes revisar: titularidad, navegabilidad, ITB, etc.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Qu\u00e9 documentaci\u00f3n revisar antes de comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a - Solo barcos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfVas a comprar un barco usado? Repasamos qu\u00e9 documentaci\u00f3n debes revisar: titularidad, navegabilidad, ITB, etc.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Solo barcos\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"http:\/\/www.facebook.com\/solobarcos.es\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/solobarcos.es\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-10-15T16:55:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-15T16:56:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Documentos-y-llaves-en-el-yate-640x360.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"360\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rafa Terol\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rafa Terol\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rafa Terol\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b57a7bb9365ac88fec2fa61b41cc385d\"},\"headline\":\"Qu\u00e9 documentaci\u00f3n revisar antes de comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a\",\"datePublished\":\"2026-10-15T16:55:44+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-15T16:56:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/\"},\"wordCount\":2132,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Documentos-y-llaves-en-el-yate.png\",\"articleSection\":[\"Comprar barcos\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/\",\"name\":\"Qu\u00e9 documentaci\u00f3n revisar antes de comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a - Solo barcos\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Documentos-y-llaves-en-el-yate.png\",\"datePublished\":\"2026-10-15T16:55:44+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-15T16:56:10+00:00\",\"description\":\"\u00bfVas a comprar un barco usado? Repasamos qu\u00e9 documentaci\u00f3n debes revisar: titularidad, navegabilidad, ITB, etc.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Documentos-y-llaves-en-el-yate.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Documentos-y-llaves-en-el-yate.png\",\"width\":1672,\"height\":941},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Comprar barcos\",\"item\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/category\\\/buscar\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Qu\u00e9 documentaci\u00f3n revisar antes de comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/\",\"name\":\"Solo barcos\",\"description\":\"Barcos de ocasi\u00f3n, alquiler de barcos y servicios n\u00e1uticos\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/#organization\",\"name\":\"Solo barcos\",\"url\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.solobarcos.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/08\\\/logo-solobarcos-e1565784080649.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.solobarcos.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/08\\\/logo-solobarcos-e1565784080649.png\",\"width\":256,\"height\":128,\"caption\":\"Solo barcos\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/solobarcos.es\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/solobarcos.es\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/15810021\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b57a7bb9365ac88fec2fa61b41cc385d\",\"name\":\"Rafa Terol\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/211a8b416995fd0b55c7d618ad47bcb22db72517b00db258a967c19bd2d4b787?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/211a8b416995fd0b55c7d618ad47bcb22db72517b00db258a967c19bd2d4b787?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/211a8b416995fd0b55c7d618ad47bcb22db72517b00db258a967c19bd2d4b787?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Rafa Terol\"},\"description\":\"Avda. Pa\u00eds Valenci\u00e0 n\u00ba54 - Alcoy\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.solobarcos.es\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/solobarcos.es\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/solobarcos.es\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/solobarcos\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/solobarcos.es\\\/en\\\/author\\\/rafael-terol\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Qu\u00e9 documentaci\u00f3n revisar antes de comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a - Solo barcos","description":"\u00bfVas a comprar un barco usado? Repasamos qu\u00e9 documentaci\u00f3n debes revisar: titularidad, navegabilidad, ITB, etc.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Qu\u00e9 documentaci\u00f3n revisar antes de comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a - Solo barcos","og_description":"\u00bfVas a comprar un barco usado? Repasamos qu\u00e9 documentaci\u00f3n debes revisar: titularidad, navegabilidad, ITB, etc.","og_url":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/","og_site_name":"Solo barcos","article_publisher":"http:\/\/www.facebook.com\/solobarcos.es","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/solobarcos.es","article_published_time":"2026-10-15T16:55:44+00:00","article_modified_time":"2026-10-15T16:56:10+00:00","og_image":[{"width":640,"height":360,"url":"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Documentos-y-llaves-en-el-yate-640x360.png","type":"image\/png"}],"author":"Rafa Terol","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Rafa Terol","Est. reading time":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/"},"author":{"name":"Rafa Terol","@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/#\/schema\/person\/b57a7bb9365ac88fec2fa61b41cc385d"},"headline":"Qu\u00e9 documentaci\u00f3n revisar antes de comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a","datePublished":"2026-10-15T16:55:44+00:00","dateModified":"2026-10-15T16:56:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/"},"wordCount":2132,"publisher":{"@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Documentos-y-llaves-en-el-yate.png","articleSection":["Comprar barcos"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/","url":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/","name":"Qu\u00e9 documentaci\u00f3n revisar antes de comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a - Solo barcos","isPartOf":{"@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Documentos-y-llaves-en-el-yate.png","datePublished":"2026-10-15T16:55:44+00:00","dateModified":"2026-10-15T16:56:10+00:00","description":"\u00bfVas a comprar un barco usado? Repasamos qu\u00e9 documentaci\u00f3n debes revisar: titularidad, navegabilidad, ITB, etc.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/#primaryimage","url":"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Documentos-y-llaves-en-el-yate.png","contentUrl":"https:\/\/solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Documentos-y-llaves-en-el-yate.png","width":1672,"height":941},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/documentacion-comprar-barco-segunda-mano\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Comprar barcos","item":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/category\/buscar\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Qu\u00e9 documentaci\u00f3n revisar antes de comprar un barco de segunda mano en Espa\u00f1a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/#website","url":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/","name":"Solo barcos","description":"Barcos de ocasi\u00f3n, alquiler de barcos y servicios n\u00e1uticos","publisher":{"@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/#organization","name":"Solo barcos","url":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/logo-solobarcos-e1565784080649.png","contentUrl":"https:\/\/www.solobarcos.es\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/logo-solobarcos-e1565784080649.png","width":256,"height":128,"caption":"Solo barcos"},"image":{"@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["http:\/\/www.facebook.com\/solobarcos.es","https:\/\/www.instagram.com\/solobarcos.es\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/15810021"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/#\/schema\/person\/b57a7bb9365ac88fec2fa61b41cc385d","name":"Rafa Terol","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/211a8b416995fd0b55c7d618ad47bcb22db72517b00db258a967c19bd2d4b787?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/211a8b416995fd0b55c7d618ad47bcb22db72517b00db258a967c19bd2d4b787?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/211a8b416995fd0b55c7d618ad47bcb22db72517b00db258a967c19bd2d4b787?s=96&d=mm&r=g","caption":"Rafa Terol"},"description":"Avda. Pa\u00eds Valenci\u00e0 n\u00ba54 - Alcoy","sameAs":["https:\/\/www.solobarcos.es","https:\/\/www.facebook.com\/solobarcos.es","https:\/\/www.instagram.com\/solobarcos.es\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/solobarcos"],"url":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/author\/rafael-terol\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53998"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54002,"href":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53998\/revisions\/54002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/solobarcos.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}